5月4日全社会跨区域人员流动量完成25186.1万人次|a无码在线
中新网5月5日电 据交通运输部微信公众号消息，2024年5月4日(劳动节假期第4日)，全社会跨区域人员流动量25186.1万人次，环比下降6.6%，比2019年同期(劳动节假期第4日，下同)增长20.3%，比2023年同期下降6%。
其中：
铁路客运量1781万人次，环比增长6.3%，比2019年同期增长12.9%，比2023年同期增长3.5%；
公路跨区域人员流动量23048万人次，环比下降7.5%，比2019年同期增长21.5%，比2023年同期下降6.7%；其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量19719万人次，环比下降9.2%，比2019年同期增长40.6%，比2023年同期下降8.5%。公路营业性客运量3329万人次，环比增长3.7%，比2019年同期下降32.6%，比2023年同期增长5.2%；
水路客运量166.24万人次，环比下降12.6%，比2019年同期下降18.1%，比2023年同期下降3.7%；
民航客运量190.83万人次，环比增长3.9%，比2019年同期增长2.5%，比2023年同期增长10%。
优化简化区域分类，便于群众快速辨识停车区域和收费标准。缩短全天收费时间、延长免费停车时间、降低收费标准以及设置每日最高限价，可更好保障群众夜间停车和临时办事的停车需求，减少群众停车费用支出。继续在一类区域实行阶梯计费，运用价格杠杆调节停放周转率和停车位使用率，有利于促进公共交通优先发展与公共道路资源合理利用。 听证会参加人在听取定价方案等陈述后，围绕优化调整道路停车位机动车停放服务收费标准的必要性、可行性、合理性进行询问，对区域类别、收费时间、免费停车时间、收费标准、计费规则、最高限价等问题各抒己见，同时对合理规划道路机动车停车位、加强道路机动车停车位收费监管、提升停车收费服务水平等方面提出建设性的意见。